Renault Viva Gran Sport de 1938

El Viva Gran Sport, va ser un projecte de carrosseria dissenyat pel projectista d’avions i aerodinàmica Marcel Riffard sobre la base del xassís del model Viva de Renault. Un motor de sis cilindres en línia de 4.085 c.c., dona a aquesta gran carrosseria unes velocitats de creuer verdaderament extraordinàries; així és tal com ho va reflectir la premsa de l’any 1935, quan aquests vehicles van fer el trajecte Sèvres – Bayonne, 724 km a una mitjana de 98 km/h. i un consum de 23 litres per 100 km o guanyar el Gran Premi de La Baule el 1934.

El Viva Gran Sport, fue un proyecto de carrocería diseñado por el proyectista de aviones y aerodinámica Marcel Riffard sobre la base del chasis del modelo Viva de Renault. Un motor de seis cilindros online de 4.085 c.c., da a esta gran carrocería unas velocidades de crucero verdaderamente extraordinarias; así es tal y como lo reflejó la prensa del año 1935, cuando estos vehículos hicieron el trayecto Sèvres – Bayonne, 724 km. a una media de 98 km/h. y un consumo de 23 litros por 100 km. o ganar el Gran Premio de La Baule en 1934.

The Viva Gran Sport was a bodywork project designed by aircraft and aerodynamic designer Marcel Riffard based on the chassis of the Renault Viva model. An inline six-cylinder engine of 4,085 c.c., gives this great bodywork truly extraordinary cruising speeds; This is reflected in the press of 1935, when these vehicles traveled from Sèvres to Bayonne, 724 km. at an average of 98 km / h. and a consumption of 23 liters per 100 km or won the La Baule Grand Prix in 1934.