Austin Seven 1923

Aquesta és una de les primeres versions de l'Austin Seven. Les seves característiques tècniques el van fer un cotxe de gran rendiment, tot i que sols disposava d'un petit motor de quatre cilindres de 950 c.c.. El Seven, va ser el cotxe més venut a Anglaterra durant diversos anys i lògicament, era el més popular de tots els cotxes anglesos.

Por |2021-07-14T20:08:11+02:0014 de julio de 2021|Categorías: Històries de Garatge|

ASA 1100 GT 1965

El 1960 Ferrari va projectar i fabricar una sèrie de motors amb quatre cilindres i 1032 c.c. al quals va treure un rendiment de 97 HP a 7000 r.p.m.. Aquests motors van ser instal·lats en els automòbils ASA i es van presentar al Saló de Torí de 1961. Els ASA Ferrari carrossats per Bertone amb versions Spider i Coupé, aconseguien velocitats [...]

Por |2021-07-14T20:04:58+02:0014 de julio de 2021|Categorías: Històries de Garatge|

Amilcar E serie M 1925

La fàbrica Amilcar, no sols va construir automòbils dedicats a l'esport o a la cursa. Com a empresa, va aprofitar el bon nom dels seus vehicles per oferir també un model tipus turisme, pensat per a un client que no volia un cotxe massificat com els Peugeot ó Citroën. El model E, venia a cobrir aquesta necessitat. La seva mecànica era [...]

Por |2021-07-11T20:57:06+02:0011 de julio de 2021|Categorías: Històries de Garatge|

Amilcar CGS3 1924

La " Ste. Nouvelle pour l'automobile Amilcar " va ésser l'empresa que va dissenyar i construir el 1924 aquest vehicle. El seu motor, un quatre cilindres de 1.074 c.c. oferia a l'usuari la satisfacció d'una conducció esportiva i agradable a un preu raonable, la qual cosa va fer d'aquest automòbil un dels més populars de la seva època.  

Por |2021-07-11T20:59:16+02:0011 de julio de 2021|Categorías: Històries de Garatge|

Alfa Romeo RLSS 1925

El 1922, Alfa Romeo inicià la fabricació dels RL. Un total aproximat de 2.500 unitats van ser fabricades en totes les versions conegudes des de 1922 fins a 1927. D'aquests automòbils, solament 392 eren RLSS, és a dir, Super Sport. El motor, un sis cilindres de 2994 c.c. amb carter sec i dos carburadors, li permetia velocitats superiors als 130 km/h., [...]

Por |2021-07-11T21:00:01+02:0011 de julio de 2021|Categorías: Històries de Garatge|

Alfa Romeo G.P. Baby 1944

Durant l'any 1944, Salvador Claret va fer aquest automòbil per al seu fill Xavier. L'automòbil, còpia de l'Alfa Romeo de curses, està animat per un motor d'explosió d'un cilindre, amb canvi de tres marxes, transmissió per cadena i una velocitat de l'ordre dels 35 km/h. Aquest vehicle totalment artesanal, va ésser molt popular per a tots els nens de Girona , [...]

Por |2021-06-29T21:07:40+02:0029 de junio de 2021|Categorías: Històries de Garatge|

Albisa Hugar 1971

L'important nombre de Renault tipus Alpine que es comercialitzaven al nostre País, va animar a què un grup de professionals del món del motor, creguessin en el projecte d'un nou automòbil esportiu. Davant d'aquest projecte hi havia els germans Bienvenida, coneguts toreros que des de feia anys eren concessionaris, a Madrid, dels automòbils Simca ( Barreiros). La carrosseria fou dissenyada per [...]

Por |2021-06-29T21:01:34+02:0029 de junio de 2021|Categorías: Històries de Garatge|

Alba 1915

Automòbil francès de característiques tècniques esportives, amb un motor de quatre cilindres marca Ballot. Els Alba, que eren fets per Constructions Metalúrgiques, van ser fabricats des del 1913 fins al 1928.

Por |2021-06-29T20:59:07+02:0029 de junio de 2021|Categorías: Històries de Garatge|